Виктор Маслаков: проект развязки на Амундсена прошел госэкспертизу

Последний этап проекта развязки на пересечении Амундсена и ЕКАД — строительство моста и съездов на ЕКАД — успешно прошел Главгосэкспертизу. На этом проектные работы по созданию мощного транспортного узла для Академического района окончательно завершены и дело осталось только за строителями. Ожидается, что движение по новой дороге откроется в течение пары лет.

Об этом рассказал депутат Законодательного Собрания Свердловской области, основатель фонда «Добрососедство» Виктор Маслаков. Он также является членом совета директоров АО СЗ «РСГ-Академическое» (входит в ГК «КОРТРОС»). Компания является ключевым застройщиком Академического района и спроектировала и построила в том числе многие школы, детские сады. Все работы по инженерным изысканиям и подготовке проекта развязки также были выполнены главным застройщиком района.

Как пояснил генеральный директор АО СЗ «РСГ‑Академическое» Сергей Ланцов: «стандартная госэкспертиза применяется к большинству проектов, однако в особых случаях требуется более строгий контроль. В данном случае необходимость прохождения главгосэкспертизы обусловлена тем, что работы затрагивают объекты электросетевого хозяйства напряжением более 330 киловольт.»

Развязка будет иметь форму неполного клевера и станет частью дополнительного выезда из Академа в сторону главной городской кольцевой. Для многих автомобилистов новая улица станет бесценным подарком, поскольку больше не придется делать огромный крюк (через Широкую Речку, например) чтобы выехать на главную городскую кольцевую. Анализ маршрутов жителей района, которым делится глава Академического Николай Смирнягин, свидетельствует, что значительная часть транспорта по утрам уходит в периферийные районы города, куда гораздо удобнее и быстрее доехать по ЕКАД. Поэтому новая развязка сильно разгрузит дороги на въезде и выезде из района со стороны Окружной, особенно в часы пик.

Работы по продлению улицы Амундсена стартовали осенью 2023 года. С тех пор строители сделали участок от проспекта Сахарова до перекрестка с Ландау. Параллельно там возводят новые жилые комплексы. Дорога в этом месте имеет по две полосы в обоих направлениях с разделителем, обустроены тротуары, велодорожки и фонари.

До ЕКАД подрядчикам предстоит пройти примерно 1300 метров, обустроить мост и примыкающие съезды, обеспечить защиту инженерных сетей, строительство дождевой канализации, вынос газопровода, переустройство ЛЭП и многое-многое другое. В документации проекта сказано, что продолжение улицы также будет иметь две проезжих части шириной 7,5 метров. Дорога будет проходить мимо 20-го и 45-го квартала Академического. Там предусмотрены тротуары (4,5 м) и велодорожки (3 метра).

Всего на развязку уйдет примерно 1,5 миллиарда рублей, но с финансированием городу поможет региональный бюджет. Глава Екатеринбурга Алексей Орлов подчеркивает, что новая дорога важна и с точки зрения создания новых рабочих мест для академчан, на территории за ЕКАД. Сегодня внутри Академического, к сожалению, мало работы. У городских властей есть надежда, что обширные территории за ЕКАД в перспективе станут промзонами.

«За ЕКАД очень большая территория для освоения. Мы ее в первую очередь рассматриваем для создания рабочих мест. Уже поступают предложения от инвесторов. И они уже заложены в стратегию. И мы будем с точки зрения градостроительной документации учитывать эти моменты. Чтобы там появились предприятия, например, в сфере логистики и промышленного производства», — сообщил Алексей Орлов